Brzina vožnje mini bagera nije fiksna, uglavnom ima dva režima brzine, a postoji značajna razlika između modela gusjeničara i modela na kotačima.
⚙️ 1, Uobičajena brzina vožnje
Velika većina malih bagera gusjeničara opremljena je dvobrzinskim hodajućim motorima, koji se mogu shvatiti kao da imaju dva načina rada: "način penjanja" i "način žurenja".
Način rada male brzine (penjačka oprema): uglavnom se koristi za iskopavanje, penjanje ili hodanje po složenom terenu. U ovom trenutku brzina je mala, ali je okretni moment maksimalan, s tipičnom brzinom od 1,9-3,1 km/h.
Način rada velike brzine (način žurbe): koristi se za-hodanje na velike udaljenosti po ravnim i čvrstim cestama. U ovom trenutku, brzina je velika i učinkovitost visoka, s tipičnom brzinom od 4,2-5,1 km/h. Specifične vrijednosti razlikuju se ovisno o marki i modelu, na primjer:
Najveća brzina Yanmarovog SV39 je 4,5 km/h.
Najveća brzina Caterpillarovog 306.5 je 4,0 km/h.
Najveća brzina Rhino REX70.8 je 5,1 km/h.
Maksimalna brzina Zoomlionovog ZE36GU je 4,2/2,3 km/h.
Yuchaijev YCU20 ima najveću brzinu od 4,80/3,10 km/h.
Najveća brzina XCMG-ovog XE26U je 3,1/2 km/h.
Najveća brzina CAT 307.5 je 3,1 milja na sat (približno 5 km/h).
Brzina malih bagera koje proizvodi TKMACH općenito je između 2-4KM/H.
🚀 2, Posebna vrsta: bager na kotačima
Ako morate često prelaziti između različitih gradilišta, bageri na kotačima su prikladniji izbor. Njegova brzina daleko premašuje brzinu vozila na gusjenicama i može se samostalno kretati cestom.
🤔 3, Zašto ne voze brže kao automobili?
Možda ste znatiželjni zašto bageri nisu dizajnirani da budu brži? To je uglavnom zbog sljedećih razloga:
Prioritet sigurnosti: Bager ima visoko težište i ako skrene ili se naglo zaustavi pri velikim brzinama, sklon je nezgodama s prevrtanjem.
Različite namjene dizajna: Osnovna zadaća bagera gusjeničara je stabilan i točan rad na gradilištima. Prijelazi na velike udaljenosti obično se prevoze pomoću prikolica s ravnom platformom, koje su sigurnije i također mogu zaštititi hodajući mehanizam.
💎 sažetak
Sve u svemu, ako većinu vremena provodite radeći na gradilištu, brzina od 4-5 km/h za bager gusjeničar je potpuno prihvatljiva. Ali ako trebate često sami prelaziti, prikladniji bi bio bager na kotačima brzine veće od 30 km/h.
